环球ug客户端:那些无法处置的腰部汽车新闻

admin/2020-06-25/ 分类:淮南科技/阅读:

文 | Karakush


汽车媒体有人生三浩劫:选题难、选题难、另有选题难。

 

尤其是像敝司这样,钻营于浮世,又尚有些良心未泯的拧巴媒体(手动狗头),编辑的日子一天比一天苦。朋友们,ACW是要天天开选题会的。

 

这是只有汽车编辑才气会意一叹的事:有什么好开的。

 

其他版面的记者怕是又要冷笑我们人世失格了。新闻各处是,随手采撷之。看看隔邻互联网圈,光是一个李国庆,就能花式作出百余篇角度迥异的爆款推文。业内妖孽疯魔起来,一日一会那里够,这种器量单元完全是体现了采编系统跟不上现代社会的节奏。都是Plash-Speed的网速,及格的编辑部就该按分钟刷新,下拉一尺更新一丈,做一个没有情绪的赛博搬砖农民。


每个编辑部农民都该人手一台


然则来到我大车圈,选题池真的是一言难尽的——基本上就是在一锅无米之炊里强行挑肥拣瘦,精选出最具爆款潜质的那勺刷锅水,举行屎上雕花级的文学包装和艺术加工。

 

网罗一切资讯的五门五垂大概是没有这些烦恼的,他们来什么杠什么,和牌重点在于点位,主要看甲方爸爸预算多不多、关系铁不铁。

 

自古大号倒不了,万般愁人皆中小。作为一个着名迷你号,咱可不得用有限的资源去博得最大的流量效益哇?汽车新闻也就因此有了三六九等的阶级。



胸以下全是腰


汽车新闻的阶级,和相关汽车企业的阶级,是不成正比的。

 

头部新闻并不是头部车企发生的新闻,至少不以销量规模为转移。请看目前国内销售份额最大的五家车企:一汽-民众、上汽民众、上汽通用、吉祥汽车和东风日产……绝大多数情况下,妥妥都是腰部新闻的专业供应商,破例的爆款险些只有负面新闻。

 

负面是不一样的,永远是同级别里最凶残的顶流。认可吧,骨子里我们都无法抗拒凝望深渊的劣根性。你可以试想一下近期此五大发生过的令你印象最深刻的大新闻,一定照样帕萨特的中保研测试。从媒体角度来看,真是属于“三年不开张,开张吃三年”的意外捡漏。

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